Dostawy SUV AIWAY U5 na rozpoczęcie w sierpniu
Chiński producent EV Aiways ogłosił, że pod koniec kwietnia zacznie przyjmować zamówienia na swój SUV U5 z pierwszą dostawą w lecie. Podczas gdy sprzedaż została potwierdzona dla Europy, marka jest jeszcze na zielone światło produkcji modeli napędu prawego.
Dokładne ceny zostaną ujawnione w późniejszym terminie, ale firma stwierdza, że „niewielki depozyt” zabezpieczy kupno na crossover zero emisji. Zamówienia europejskie nastąpi po początkowej uruchomieniu samochodu w Chinach.
Najlepsze samochody elektryczne, aby uzyskać 2022
Podobnie jak w przypadku wielu innych marek samochodów, pandemia Covid-19 opóźniła produkcję U5, ale AIWAY twierdzi, że produkcja ponownie rozpoczęła się w fabryce Shangrao. Produkcja europejskich samochodów ma się rozpocząć w lipcu.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Mierząc o długości 4680 mm, U5 ma mniej więcej taką samą długość co Jaguar I-Pace. Jednak przy 1800 mm jest znacznie wyższy – mierzy się znacznie ściślej do konwencjonalnego SUV -a. Aiways twierdzi, że przestrzeń wewnętrzna będzie hojna; Pasażerowie tylnej siedzenia muszą skorzystać z „prawie niewiarygodnej” ilości nogi i zabezpieczenia. Elektroniczna tylna klapa wykorzystuje dostęp do 432-litrowego butów, który rośnie do 1555 litrów ze złożonymi tylnymi siedzeniami.
AIWAY twierdzi, że U5 będzie oferować ponad 250 mil zasięgu na jednym ładowaniu, podczas gdy bateria 63 kWh będzie mogła ładować od 30 do 80 procent w ciągu 27 minut. Moc pochodzi z pojedynczego silnika elektrycznego wytwarzającego 185 KM i 315 Nm napędzających przednie koła. Ze względu na mniej złożony charakter silnika elektrycznego w porównaniu do silnika spalania – nie wspominając o zminimalizowanym zapotrzebowaniu na hamulce z powodu technologii regeneracji – AIways twierdzi, że U5 będzie miało 100 000 mil odstępów usług.
12
Ciało U5 jest zbudowane z kombinacji aluminium i stali, które według AIways wykorzystuje zarówno sztywność, jak i bezpieczeństwo. U5 osiągnął pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa w chińskich testach awaryjnych, a firma twierdzi, że po przybyciu do Europy U5 będzie jednym z najbezpieczniejszych SUV-ów średniej wielkości raz na rynku.
Funkcje komfortu kierowcy obejmują pomoc do obsługi pasa, system monitorowania zmęczenia kierowców, zautomatyzowany parking pojazdów i wspomaganie dżemu drogowego. Wewnątrz U5 otrzyma 12,3-calowy system informacyjno-rozrywkowy, zestaw dziwacznych skórzanych siedzeń i „trójfaltyczny” cyfrowy binnacle.
U5 po raz pierwszy pojawił się na pokazie motoryzacyjnym w Genewie w 2019 roku wraz z pierwszym na świecie supersamochodem metanolu w Genewie, stworzonym i budowanym współpracy z Roland Gumpert. Nazywany Nathalie, wykorzystuje metanol do wytwarzania energii elektrycznej, podobnie jak ogniwo paliwa wodorowego. Energia elektryczna jest następnie wykorzystywana do napędzania czterech silników elektrycznych za pomocą podwójnych dwupiętrowych skrzyni biegów.
Twierdzi się, że Nathalie generuje połączoną maksymalną moc wyjściową 793 KM, obejmie maksymalnie 745 mil między tankowaniem, jest zdolna do 0-60 mil na godzinę w mniej niż 2,5 sekundy i ma maksymalną prędkość przekraczającą 190 km / h.
Zostanie zbudowane tylko 500 modeli Nathalie, a dostawy rozpocznie się jeszcze w tym roku. Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale Gumpert potwierdził w zeszłym roku, że Nathalie „będzie droga”.
Czy jesteś zachwycony AIWAY U5 i Nathalie? Daj nam znać swoje przemyślenia w sekcji komentarzy poniżej…