Koszty ruchu Koszt w Wielkiej Brytanii 6,9 mld GBP w ubiegłym roku
Ruchu Web Dots Koszt KLIMAT KLAMALICZNY Wielkiej Brytanii 6,9 miliarda funtów w ubiegłym roku, co odpowiada typowi 894 GBP, a także 115 godzin na kierowcę.
Nic dziwnego, że Londyn był wielkim miastem w Wielkiej Brytanii w 2019 roku. Szoferzy tam spędzili typowo 149 godzin w ruchu w sieci przez cały rok, co stanowi 4,9 miliarda funtów ogólnych szkód gospodarki. Utracony dochód sprowadza się do zmarnowanego paliwa, dodatkowego kosztu transportu produktów z zatłoczonymi obszarami i utraconej wydajności z powodu pracowników w zacięciu.
Co robią autostrady w Anglii Oficerowie ruchu internetowego przez cały dzień?
Belfast było drugim najbardziej zatłoczonym miastem Wielkiej Brytanii, z szoferami kosztuje typowe 112 godzin ruchu, zastosowane przez Bristol (103 godziny), Edynburg (98 godzin), a także Manchester (92 godziny).
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Cardiff odnotował najważniejszy wzrost zatorów, zwiększając 5 procent do 87 godzin na kierowcę. Na drugim końcu skali zator Nottingham spadł o 17 procent.
Ranking Impact (tylko Wielka Brytania) Godziny śracinowe utracone w zatłoczeniu na szofer w 2019 roku na rok Changelast Mile Speedcost zatorów na kierowcę
1london149-9%10 km / h 1162 £
2belfast112-8%11 km / h 874 £
3bristol103-8%13 km / h 803 £
4edinburgh98-4%10 km / h 764 £
5Manchester92-10%14 km / h 718 £
6cardiff875%11 km / h 679 £
7Birmingham80-5%16 km / h 624 £
8southampton79-5%13 km / h 616 £
9nottingham78-17%12 km / h 608 £
10hull753%15 km / h 585 £
Londyńskie A404/A501, A4, a także M25 były najczęściej zatłoczonymi drogami w Wielkiej Brytanii, które tracą odpowiednio 44, 40, a także 36 godzin. Poza stolicą A38 w Birmingham wywołał najważniejsze opóźnienia w 32 godzinach na szofer rocznie.
Dane pochodziły z firmy Analytics Firma INRIX, która analizowała zator, a także dostarczanie wzorców w znacznie ponad 900 miastach w 43 krajach. Według systemu rangi efektu Inrix, Londyn był ósmym najbardziej zatłoczonym miastem na świecie w 2019 r., Po powrocie z rankingu trzeciego miejsca w 2018 roku. Bogota, Kolumbia była w zeszłym roku wielu zatłoczonych miast, spełnionych przez Rio de Janeiro jako Cóż, jak Meksyk.
Chociaż strata w wysokości 6,9 miliarda funtów w Wielkiej Brytanii klimat gospodarczy nie jest idealny, stanowi znaczne ulepszenie w porównaniu z stratą 7,9 miliarda funtów zaobserwowaną w 2018 r. Londyńskie szofery straciły 227 godzin w 2018 r., Więc jesień do 149 godzin jest szczególnie godna uwagi.
Trevor Reed, analityk ds. Transportu w INRIX, powiedział: „Zatłożenie kosztuje czynniki, firmy, a także brytyjskie miliardy klimatu gospodarczego rocznie. Wraz z rosnącymi kosztami motoryzacji konsumenci są najtrudniejsze. Wkrótce w Wielkiej Brytanii, najlepiej, kanclerz będzie miał szansę rozwiązać ten problem z ciągłymi inwestycjami w dostarczanie sieci. ”
Jak myślisz, ile czasu marnujesz rok siedzący w ruchu drogowym? Powiedz nam o tym w komentarzach poniżej…