Porsche ujawnia modernizację współczesnych ekranów informacyjno -rozrywkowych dla tradycyjnych projektów
Porsche wprowadził parę nowych systemów rozrywki w zakresie modernizacji kompatybilnej z praktycznie wszystkimi jego samochodami opracowanymi między 1965 r. A także w 2005 r. Nazywany „Tradycyjne zarządzanie komunikacją Porsche” ( System PCCM), obie jednostki dodają różnorodne funkcje cyfrowe do wielu analogowych samochodów niemieckiej marki – wiele zwłaszcza Apple CarPlay, a także połączenie samochodów z Androidem – a także oficjalne tradycyjne części Porsche.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
W przypadku samochodów opracowanych między 1965 r., A także w 1998 r. (Tak więc, to 914, 924, 928, 944, 959, 968, a także pierwsze pięć pokoleń 911), Porsche zapewnia 3,5-calowy system mistrzowskich, który pasuje do podstawowego DIN-1 HEAD SYSTEM.
Jest to zaktualizowana wersja tradycyjnego systemu nawigacji radiowej Porsche, a także może uzyskać DAB+ Radio, jednocześnie dodając współczesne funkcje korzyści, takich jak bezpłatne połączenia, kontrola głosu, zaktualizowana nawigacja satelitarna, łączność Bluetooth, a także Apple CarPlay. Samochód z Androida nie jest jednak oferowany na 3,5-calowym PCCM.
5
Jest on oferowany w większym siedmiocalowym systemie dla 911 szóstej generacji, a także w Boxster 986 pierwszej generacji, ponieważ oba pojazdy pochodziły z fabryki z większym uchwytem DIN-2. Ten większy system ma dokładnie takie same funkcje, jak system 3,5-calowy, zapewnia jednak dodatkową obsługę Android Auto.
Porsche Stany opracowano obie konfiguracje, aby pasowały do wieku wnętrza pojazdów, z którymi są kompatybilne, zawierające dokładne okresowo tworzywa sztuczne, a także przyciski fizyczne. Jako taki, system 3,5-calowy małp ma podwójne pokrętła obrotowe 964, podczas gdy siedmiocalowy system udostępnia dokładnie ten sam wiersz przełączników odkrytych na 986 Boxster.
Żaden system informacyjno -rozrywkowy nie jest kompatybilny z Porsche 356, ani Porsche Carrera GT. Ponadto żadnego systemu nie można zaprogramować do funkcjonowania ze starszymi Autochangerami CD Porsche lub technologią płatności hałasu audiopilota.
Koszty w Wielkiej Brytanii nie zostały potwierdzone, jednak patrząc na koszty europejskie, oczekują, że zapłacą około 1250 GBP za 3,5-calowe PCCM, z wyłączeniem kosztów dopasowania, podczas gdy większy system siedmiocalowy będzie wyceniony na 1400 GBP. Aplikacja nawigacyjna Porsche jest zawarta w obu tych liczbach, dodając mapowanie dla 47 krajów europejskich.
Co tworzysz z systemami informacyjno-rozrywkowymi zorientowanymi na dziedzictwo Porsche? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…