Smart Electric Automobile Ładowanie samochodów kluczowe dla masowego przyjęcia EV
Samochody elektryczne będą musiały być zdolne do „inteligentnego” ładowania, jeśli Wielka Brytania chce uniknąć kosztownych aktualizacji sieci energetycznej w ciągu najbliższych dwóch dekad, wykazały nowe badania.
Według analizy Aurora Energy Research, następne dwa lata mogłyby osiągnąć parytet kosztów za pomocą konwencjonalnego oleju napędowego i benzynowego. Do 2035 r. Aurora szacuje, że na brytyjskich drogach może być 10 milionów samochodów elektrycznych, co stanowi 30 procent całej floty samochodowej.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze samochody elektryczne w sprzedaży
Wzrost EVS zwiększyłby zapotrzebowanie na energię o 19 TWH rocznie, co stanowi sześcioprocentowy wzrost w stosunku do obecnego zużycia energii. Jednak badanie ostrzega, że zapotrzebowanie wysokości wieczorami, kiedy właściciele zwykle ładują swoje samochody, w rezultacie może wzrosnąć. Według badań, naliczanie wszystkich 10 milionów samochodów w godzinach wysokości „wymagałoby dodatkowych 3 GW o dodatkowej pojemności wytwarzania, a także wymagać potencjalnie kosztownych wzmocnień”.
Przyszłe EVS zdolne do „inteligentnego” ładowania, w którym ładują swoje akumulatory w godzinach poza szczytem lub gdzie firmy energetyczne przejmują czas ładowania EV, mogą zminimalizować wpływ, jaki EV mają na sieć.
Richard Howard, szef badań w Aurora Energy Research, powiedział: „Istnieje wiele przerażających historii, co sugeruje, że nasz system elektroenergetyczny nie może poradzić sobie ze wzrostem pojazdów elektrycznych. Przeciwnie, nasze badania sugerują, że dostarczone ładowanie EV jest sprytne, GB GB System zasilania może łatwo pomieścić 15 milionów samochodów elektrycznych. W rzeczywistości elastyczność ładowania EV może być przydatna do ogólnej działalności sieci i poprawić ekonomię energii odnawialnej. ”