Future Peugeot Sport Performance Samochody i ciężarówki, które mają być hybrydami plug-in

Peugeot Manager Carlos Tavares zweryfikowała Peugeot Sport Division skoncentruje swoje wysiłki na temat innowacji hybrydowych Plug-in w ciągu najbliższych kilku lat, w wysiłku, aby zachować wydajność Jednak minimalizuj koszty bieżące w przyszłych gorących hatchbackach, a także samochody sportowe.
Wybitny dyrektor zarządzający PEUGEOT CITROEN powiedział, że samochód ujawnił w zeszłym tygodniu: “Wierzę, że Hybrid będzie odgrywać kluczową funkcję w przyszłości naszych modeli sportierskich. Hybrydowa innowacja pomaga tworzyć dwa oczywiście sprzeczne oczekiwania zbieżne.
Reklama – Post trwa poniżej

“Obecnie jedyną innowacją, która umożliwia przejście do miasta w czystym trybie elektrycznym – jednak w tym samym czasie przyjmuje przyjemność w doskonałym przyspieszeniu, niskim CO2, a także wysokiej autonomii – jest wtyczka. To jest kierunek, w którym bierzemy. Hybrydowa innowacja jest niezwykle wyrównana z tym, co możemy przewidzieć jako przyszłość samochodów sportowych. ”
Koncepcja Diesel-Electric Onyx, widziana na paryskim Motor Show w 2012 r., Podświetlona apetyt PEUGEOT na hybrydowe samochody sportowe.
Tavares również rozmawiał o kluczowym wpływie Peugeot Sport będą mieli w rozwój przyszłych modeli. Przestrzeganie sukcesu RCZ R, który był spłonkowany przez doświadczonych inżynierów rasy PSA, nalega, jest rynek dodatkowo bardzo dostrojony, dużo bardziej skupionych modeli.
Mówiąc w przedstawieniu Modelu Rocznicy Rocznicy 208 GTI 208 GTI, TAVARES powiedział: “Nasze fani są prawdziwe, nasze samochody i ciężarówki zostały zaprojektowane przez Peugeot Sport Inżynierów. Zrobimy to znacznie częściej, a także znacznie lepiej wykorzystać, a także znacznie lepszą dźwignię podziałów sportu PEUGEOT. ”
Pchaliśmy go na możliwość większego sportu PEUGEOT-wpłynął na GTI, jak również modele R, takie jak GTI 508 r lub 2008, jednak Tavares nalegały na rynek faworyzowany mniejsze samochody.
“Możesz spodziewać się, że zobaczysz go na znacznie bardziej kompaktowych samochodach i ciężarówkach niż salony gospodarstwa domowego, jednak nigdy nie stanowi nigdy”, powiedział.
Jednak nie był jednak niepokój, że troska o PSA w ciągu najbliższych kilku miesięcy była zakończenie jej znaczącego planu objazdowego ujawnionego wcześniej w tym roku. Tavares powiedzieli nam funkcję, a także sukces trzema markowych portfolio producenta (Peugeot, Citroen oraz DS) “zajmie wiele dziesięcioleci, które mają być całkowicie wdrożone.”
“Wiele kluczowych rzeczy na razie koncentruje się na obracaniu firmy. Wymagamy upewnić się, że mamy szerszy horyzont serwisowy, przynosząc firmę do światowych samochodów i producentów ciężarówek, które nie jest absolutnie zależne od Europy “, powiedział.

Plany rozwoju PSA są wyraźnie ukierunkowane – na razie przynajmniej – w kierunku Chin. W zeszłym miesiącu marka wydała tylko chińskie DS 6 SUV, duży projekt 4×4 ustawiony na wydatki od około 28 000 funtów. Posiada 1,6-litrowy benzynę Turbo z 158BHP, a także musi zwrócić dużo więcej niż 40 mpg.
Czy PEUGEOT ma idealną metodę dzięki hybrydowym samochodom i programowi ciężarówki? Pozwól nam zrozumieć swoje myśli w sekcji Komentarze poniżej …

Send your Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *