Koniec linii dla Jaguara XK
po ośmiu latach sprzedaży i 54 000 samochodów, Jaguar XK już nie ma. Jaguar potwierdził, że produkcja coupe i kabrioletu przestanie tego lata. Jaguar nazywa decyzyjną częścią „szerszego obliczonego cyklu planowania i planowania produktu”, ale w rzeczywistości sprzedaż w segmencie luksusowym GT dramatycznie zmniejszyła się w ostatnich latach, do tego stopnia, że XK odpowiada teraz tylko za 4000 sprzedaży na całym świecie.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• Jaguar ogłasza partnerstwo Beckham
Dzięki roadsterowi i coupe typu F w salonach, Jaguar jest pewny, że klienci po luksusowym samochodzie sportowym są zaspokajani. Potrzebuje również dodatkowej pojemności w swoich fabrykach, aby przygotować się do fali nowych modeli opartych na nowej platformie aluminiowej IQ [AL]. XE będzie pierwszym-pierwszym Jaguar, który został zbudowany w fabryce JLR w solihull w zupełnie nowym obiekcie-i trafi do sprzedaży na początku 2015 roku 2016, z zamiennikami XF i XJ. Wymiana XK nie jest wykluczona, ale teraz jest to idealny priorytet. Według Jaguar Insider samochód sportowy 2+2 jest nadal pożądany, ale nie wcześniej niż fundamenty są idealne z szeregiem silnie sprzedających się modeli podstawowych.
• Nowy saloon Jaguar, który nazywa się XE