Firma potwierdziła, że Renault mianuje Luca de Meo na nowego CEO
Luca de Meo.
De Meo ustąpił jako dyrektor generalny siedzenia na początku roku, podsycając pogłoski o jego podejrzewanym kroku do francuskiej firmy.
• Najlepsze hatchbacki do zakupu
Urodzony w Włochu Executive Automotive zabierze biuro w Renault 1 lipca. W tym czasie Renealt wyznaczył panią Cllotilde Delbos na tymczasowy dyrektor generalny, która następnie wesprze De Meo jako zastępca od lipca.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Komentując ogłoszenie, Jean-Dominique Senard, przewodniczący zarządu Renault, powiedział: „Jestem podekscytowany tym nowym zarządzaniem, który stanowi decydujący krok dla grupy i sojuszu. Luca de Meo jest świetnym strategiem i wizjonerskim szybko zmieniającego się świata motoryzacyjnego. Jego wiedza, ale także jego pasja do samochodów czyni go prawdziwym atutem dla grupy. ”
Spotkanie jest pierwszym poważnym znakiem postępu z Renault, biorąc pod uwagę, że Carlos Ghosn został usunięty ze stanowiska w firmie po aresztowaniu w sprawie niewłaściwego postępowania finansowego.
Luca de Meo ustępuje jako szef siedzenia
Hiszpańska firma potwierdziła, że szef Seat, Luca de Meo, ustąpił ze stanowiska dyrektora generalnego na własną prośbę.
De Meo został mianowany dyrektorem generalnym na siedzibie w listopadzie 2015 r. Po sześcioletniej pracy jako dyrektor marketingu VW. Wiceprezes Siedzenia ds. Finansów, Carsten Isensee przyjmie rolę do czasu dodatkowego zauważenia, potwierdziła firma.
Oficjalne oświadczenie powiedział: „Siedzenie informuje, że na własną prośbę i według wspólnego porozumienia z Volkswagen Group, Luca de Meo ustępuje ze stanowiska prezydenta siedziby. Luca de Meo pozostanie członkiem grupy, dopóki nie zauważa dodatkowo.
De Meo zarządzał dramatycznym zwrotem w fortunach hiszpańskiej firmy podczas swojej kadencji, wprowadzając markę na rynek SUV-a, najpierw z Ateca, a następnie mniejszą Aroną i nowym siedmiomiejscowym Tarraco. De Meo nadzorował również krok firmy, aby Cupra stał się własną samodzielną marką.
Siedzenie sprzedało w ubiegłym roku prawie 69 000 samochodów w Wielkiej Brytanii, co stanowi o 9,44 procent wzrostu rynku, który spadł o prawie 3 procent.
Jak myślisz, co wskazuje na przyszłość miejsca? Daj nam znać swoje przemyślenia w komentarzach poniżej …