Nowy aspekt Ariel Nomad R wystrzelił z 335 KM
Ariel uruchomiła nową wersję Nomad Off-roader o znacznie większej mocy i konfiguracji podwozia w asfakcie, o nazwie Nomad R.
Tylko pięć przykładów zostanie zbudowanych ręcznie i przez jednego inżyniera. Ma cenę początkową 64 500 GBP (z wyłączeniem VAT), co jest około 30 000 funtów więcej niż konwencjonalny Nomad.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Recenzja Ariel Nomad
W przeciwieństwie do konwencjonalnego modelu, który ma 2,4-litrowy silnik Honda K24, R jest zasilany dostrojoną wersją czterocylindrowego silnika K20Z3 Hondy K20Z3 System wtrysku, nowe pakiety cewek i intercooler wód do powietrza.
Moc i moment obrotowy wynoszą odpowiednio 335 KM i 330 Nm – czyli o wiele więcej niż 90 nm więcej niż konwencjonalny Nomad. Ponieważ silnik jest połączony z sześciobiegową kolejową skrzynią biegów, Ariel poprawił również czas 0–62 km / h, z nową liczbą 2,9 sekundy.
12
Ariel twierdzi, że skrzynia biegów Nomada R jest identyczna z tymi używanymi w samochodach rajdowych asfaltu. Jest dostarczany przez specjalistę od transmisji SADEV, waży zaledwie 38 kg i ma zintegrowaną pompę olejową, zaręczyny pierścienia psiego i proste przekładnie. Konwencjonalna różnica tylna została również zamieniona na jednostkę o ograniczonym poślizgu.
Zawiera nowe lekkie 18-calowe felgi aluminiowe, Stickier Yokohama, a także dwuczęściowe hamulce tarczowe z czterotłocznymi zaciskami. Geometria zawieszenia samochodu jest taka sama jak konwencjonalny Nomad, chociaż istnieje nowy zestaw regulowanych amortyzatorów Bilstein.
Z wyjątkiem niektórych naklejek edycji specjalnej i wyraźnej tablicy z serii kompilacji stylizacja Nomada R jest identyczna z konwencjonalnym samochodem. Dzieli te same niestrukturalne kompozytowe panele ciała i odsłoniętą ramkę rurową-a kupujący mogą wybierać spośród listy opcjonalnych dodatków, które zawierają panele boczne, ekrany aerodynamiczne, podgrzewaną przednią szybę przednią i światło hamulcowe na wysokim poziomie.
Co robisz o nowej Ariel Nomad R? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej…