Rynek pojazdów w Wielkiej Brytanii określa priorytety dla Brexit
, że rząd powinien zagwarantować negocjacje Brexitu, priorytetem zadań, a także inwestycji w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym, powołał Towarzystwo Producentów Motorowych, a także handlowców (SMMT).
Podkreślając nowe liczby, które pokazują, że rynek pojazdów jest odpowiedzialny za 10 procent brytyjskiego produktu krajowego brutto, co roku przekraczając ponad 219 miliardów funtów, a także generując 3 funty za każde zainwestowane 1 £ Niedawno potwierdzona umowa Brexit Shift.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Rynek samochodów stoi w obliczu 13% wzrostu kosztów po Brexicie
Ale organ rynku silnikowego przewiduje, że produkcja nowych pojazdów jest nieco na jesieni w 2018 r., A także powtarza prawdę, że UE jest naszym najważniejszym partnerem handlowym. Ta zależność od UE oznacza, że rynek pojazdów brytyjskich powinien zachować wpływ na polityki europejskie, takie jak limity CO2, mówi SMMT.
Wzywając rząd do zagwarantowania, że Wielka Brytania pozostanie w stanie zaoferować globalnie konkurencyjne stawki firmy, dodatki do finansowania, a także koszty energii po Brexicie, Mike Hawes, dyrektor generalny SMMT powiedział: „Oferta w zeszłym tygodniu w okresie zmiany była niezbędna, oferując niezbędne Krótkoterminowy wzrost, a także stopień pewności dla inwestorów. Kolejną poważną przeszkodą będzie ochrona nowego, obszernego kontraktu handlowego z UE, a także naszych partnerów na całym świecie. ”