Figurki wstrząsowe ujawniają jeden na pięć samochodów dostawczych zatrzymuje swój pierwszy MOT
Połowa wszystkich fur trzy lata.
Najnowsze liczby firmy kierowcy, a także firmy wymagania dotyczące pojazdów (DVSA) pokazują, że prawie jedna trzecia awarii Van Mot pochodziła z wadliwych świateł, a także sygnałów, podczas gdy problemy hamulcowe i zawieszenia przyczyniły się do jeszcze jednego 40 procent. Podejmowane opony, a także wadliwe lusterki zaowocowały odpowiednio pięcioma, a także siedmioma procentami MOT. Ponadto samochody dostawcze przystępujące do pierwszego testu MOT po trzech latach są dwa razy bardziej prawdopodobne, że przestaną pracować niż równoważne samochody. Średnio 18 procent samochodów dostawczych przestaje działać na swój pierwszy MOT, w porównaniu do zaledwie dziewięciu procent samochodów.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• 15% wyroków MOT jest błędnych
Nasze badanie również odkryło, że furgonetki, które nie udało się, że ich pierwszy MOT obejmował typowy 77 796 mil; To dwa razy większe przebieg pojazdu niepowodzenia w tym samym okresie. To również 10 000 mil więcej niż typowy przebieg samochodów dostawczych, które przechodzą swoje pierwsze MOT.
Wysoki przebieg może również wyjaśniać, dlaczego 49 procent wszystkich samochodów dostawczych zawiodło MOT w zeszłym roku, ponieważ typowy przebieg dla furgonetki zawodzącej MOT, niezależnie od wieku, wynosił 123 354 mil. Kiedy znowu było to o 10 000 mil więcej niż dla samochodów dostawczych, które zdały test.
Rzeczniczka DVSA powiedziała Auto Express: „Od wielu lat ustaliliśmy wzór w wysokim stopniu awarii dla samochodów dostawczych. Jest to ogólnie, ponieważ kombinacja ciężkiego wykorzystania, a także brak zainteresowania konserwacją.
• Witryna pozwala sprawdzić przebieg pojazdu, a także historię MOT
„DVSA odpowiedziała połączeniem działań egzekwowania prawa na drodze, a także zapewnianie informacji akademickich użytkownikom furgonetki.
„Wyniki w MOT są pokazane w tym, co odkrywamy podczas kontroli drogowych, gdzie pojazdy często są zabronione do przeciążenia, wadliwych hamulców, wadliwych świateł, a także wskaźników, a także wadliwych opon, a także wydechów.
„W większości przypadków kierowca byłby w stanie ustalić te usterki związane z obsługą pojazdu lub jeśli wydali kontrolę chodzenia, a także opublikowaliśmy porady na ten temat”.
Czy twoja furgonetka kiedykolwiek wcześniej nie zdała MOT? Powiedz nam, dlaczego w komentarzach poniżej …