Więcej szczegółów pomysłów Kia GT4 Stinger
To najnowsze zdjęcia zwiastuna koncepcji Kia GT4 Stinger. Nowy obraz ujawnia pojazd z góry, pokazujący wentylowaną maskę samochodu, a także ciemne słupki A – tradycyjną wskazówkę, która ma przypomnieć sobie kask wyścigowy, a także wizjer.
Widok z ptaka również pokazuje, że tylne obleje samochodu są rozszerzone częściej niż fronty, upewniając się, że nie ma pomylenia, że żądło to napęd na tylne koła. Firma zweryfikowała również, że pomysł jest pomalowany w kolor o nazwie Ignition Yellow.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Kia również przedstawiła więcej soczystych szczegółów przed debiutem w Detroit. Rozumiemy teraz, że będzie nazywany GT4 Stinger, a także zasilany 2,0-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 311 KM, prowadząc tylne koła za pomocą sześciobiegowej skrzyni biegów. Odkryliśmy również, że Stinger zostanie opracowany samodzielnie, na zamówienie platforma, która ma niezależne podwójne zawieszenie w życzenia.
• Kia News i recenzje
GT4 Stinger, zaprojektowany w Detroit Motor Show w Detroit Motor Show, został zaprojektowany w Kia’s American Style Center w Kalifornii, a także pokazuje niezwykły rozwój obecnego języka w stylu Kia. Najbardziej uderzającą funkcją jest znacznie większa pływająca kratka „nosa tygrysa”, która dominuje przed frontem, a także świeci biały wokół jej obwodu.
Widoczne są również dwie kolumny pasków LED, zamiast tradycyjnych reflektorów, a także para otworów wentylacyjnych w masce wspomagają powietrze do silnika z turbodoładowaniem pod spodem. Zgodnie z komunikatem prasowym Kii pomysł jest wyposażony w rozdzielacz z włókna węglowego poniżej przedniego zderzaka, aby zwiększyć siłę docisku. Jest również wyposażony w 20-calowe stopy środkowej blokady z wkładkami z włókna węglowego, aby pomóc zmniejszyć wagę.
Są one shod z oponami 275/35R20 Pirelli P-Zero. Koła obejmują Brembo Gran Tourismo dwuczęściowe krzyżowe dyski hamulcowe zaciśnięte przez czterotłoka zaciski.
Kia gra karty blisko piersi na temat możliwości tworzenia produkcji 2+2 coupe, nalegając na ćwiczeniu stylistyczne na tym etapie. Jednak Kia nigdy nie była nieśmiała, jeśli chodzi o chęć dodania pojazdu sportowego do składu. W 2011 r. Europejski dyrektor generalny Paul Philpott powiedział nam: „2011, a także 2012, dotyczą ustanowienia marki. Jednak w 2013 roku, a także w 2014 roku, wierzymy o projektach halo, które rozciągają działalność. ”
Kia zweryfikowała również, że wersja produkcyjna jego pomysłu GT z 2011 roku trafią do sprzedaży w 2016 r. – chociaż nadal nie usuwa, czy będzie wykorzystywać układ napędu tylnego czy na przednie koła.