Thatcham zatrzaskuje Teslę nad wdrożeniem oprogramowania „fundamentalnie niebezpiecznego”
Tesla została zmuszona do gwałtownego wycofania najnowszego oprogramowania „Over the Air” dla swojego autonomicznego systemu jazdy, po tym, jak raporty pojawiły się od klientów błędów w błędach w program.
Ulepszenie wyszło w sobotę i zostało wczoraj wycofane, gdy Elon Musk napisał na Twitterze swoje potwierdzenie problemów z systemem, który opisuje jako „pełne samorządność”.
„Widząc problemy z 10.3, więc tymczasowo cofając się do 10.2”, ogłosił za pośrednictwem platformy mediów społecznościowych. „Należy pamiętać, że należy się tego spodziewać w oprogramowaniu beta. Nie można przetestować wszystkich konfiguracji sprzętu we wszystkich warunkach z wewnętrzną QA, stąd publiczna wersja beta. ”
Samodzielna Toyota GR powyżej wyświetla nową autonomiczną technologię bezpieczeństwa
Matthew Avery, dyrektor ds. Badań ubezpieczeniowych w Thatcham, brytyjski instytut badawczy finansowany przez branżę ubezpieczeniową, odpowiedział zworowym potępieniem wdrażania przez Tesli tak zwanej technologii na poziomie beta dla klientów.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
„Tesla od jakiegoś czasu prowadzi na rynku z aktualizacjami„ Over the Air ”(OTA). Jego pionierska zdolność do szybkiej poprawy funkcjonalności i wydajności w całym jego pakiecie pojazdów należy oklaskiwać. Jednak ta wiadomość jest problemem z wielu powodów – powiedział Avery.
„Po pierwsze, termin„ pełne samorząd ”jest całkowicie niedokładny. Nie jest możliwe kupowanie i prowadzenie pojazdu zdolnego do „pełnego samodzielnego jazdy” w dowolnym miejscu na świecie. Jest to system pomocy kierowcy, który wymaga ciągłego nadzoru i zaangażowania użytkowników.
„Istnieje znaczne ryzyko błędnej interpretacji ze strony kierowców otrzymujących tę aktualizację. Jeśli nie przeczytają uważnie małego nadruku, mogą nie rozumieć, że system nie jest „prowadzeniem” i że nie pojazd nie ponoszą pełnej odpowiedzialności za bezpieczny tranzyt.
„Po drugie, nie jest to test beta z użytkownikami przeglądarki internetowej. Kierowcy Tesli są zasadniczo testującą „minimalną opłacalną produkt” w rzeczywistym środowisku. Istnieje znaczące ryzyko, że nowa wersja nie działa zgodnie z przewidywaniami, co w połączeniu z potencjalnym niedopasowaniem oczekiwań „pełnego samodzielnego prowadzenia” może spowodować niebezpieczną niepewność. „To, że Tesla to rozpoznała i natychmiast cofnęła aktualizacja, jest świadectwem inteligentnego użycia aktualizacji OTA.
„Ale zapraszanie klientów do wypróbowania nowej funkcjonalności jest zasadniczo niebezpieczne, zwłaszcza gdy wrzucono do mieszanki z konwencjami nazewnictwa, które nadmiernie sprzedają rzekome zdolność samozaparcia pojazdu”.
Dowiedz się więcej o autonomicznych samochodach tutaj …